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Avion bimoteur du Saumur Air Club sur le tarmac, devant la tour de contrôle

Nos avions

Trois appareils, de l’école au voyage.

L’Evektor SportStar F-HLEB dans le hangar du club Le cockpit vitré de l’Evektor SportStar, avionique Garmin Le poste de pilotage biplace de l’Evektor SportStar, deux écrans Garmin L’Evektor SportStar F-HLEB à l’entrée du hangar

Deux appareils · 150 €/h

Evektor SportStar

Le club dispose de deux Evektor SportStar : des biplaces côte à côte, légers et modernes, d’une masse maximale au décollage de 600 kg. Leur avionique glass cockpit à deux écrans EFIS en fait des appareils agréables et actuels.

Principalement destinés à l’école de pilotage et aux vols d’initiation, ils permettent de faire voler plusieurs élèves en parallèle.

200 €/h

Cessna 172 N

« L’avion le plus fabriqué au monde », produit aux États-Unis depuis 1955. Équipé d’un moteur Lycoming de 160 ch, il vole à 220 km/h en consommant 32 l/h.

C’est un quadriplace destiné au voyage. Stable et facile à piloter, il sert aussi bien aux vols découverte qu’à la formation et au vol de nuit.

Le Cessna 172 F-GCNQ du club devant la tour de l’aérodrome de Saumur Le Cessna 172 F-GCNQ vu de l’arrière dans le hangar Le Cessna 172 F-GCNQ dans le hangar du club Le Cessna 172 F-GCNQ près du camion d’avitaillement mobile
Le Robin DR 400-180 F-HZAF du club sur l’aérodrome de Saumur Le Robin DR 400 F-HZAF, vue de face avec un pilote en cabine Le Robin DR 400 F-HZAF au parking avec deux passagers

225 €/h

Robin DR 400-180

Le classique des aéro-clubs français. Robuste, tolérant, avec sa verrière généreuse et son aile en V caractéristique — un excellent avion de voyage et de découverte.